כאשר יש לך מנוע או תיבת הילוכים, סביר להניח שתראה צימוד בפעולה. הוא מחבר את שני הצירים יחד, מעביר כוח ומאפשר חוסר יישור קל בין הצירים המונעים. למרות שבדרך כלל קל לשדרג או להחליף אותם, צימודים אינם מיועדים רק למנועים ותיבות הילוכים. הם משרתים גם מטרות רבות אחרות. הנה כמה דוגמאות מדוע צימודים חשובים למכונה או לתיבת ההילוכים שלך.
צימודי נוזלים - צימודי נוזלים אלו פועלים על פי עקרון פוטינגר ומעבירים מומנט דרך נוזל הילוכים. הם מורכבים מארבעה חלקים בסיסיים: אימפלר, טורבינה וסטטור. הטורבינה מחוברת לציר הנהג בעוד שהסטטור ממוקם בין הציר המונע לציר הנהג. נוזל הידראולי משמש להעברת כוח. לאחר תחילת ההילוכים, הנוזל מעביר מומנט למערכת ההינע. התנהגות הצימוד דומה לזו של מצמד מכני המניע תיבת הילוכים ידנית.
צימודי נוזלים - נוזל זורם משמש להעברת כוח דרך מערכות הידראוליות. זה מספק התנעה חלקה של מסוע רצועה ומונע מהרצועה להיפגע מהלחצים של הכונן. צימודי נוזלים משמשים לרוב עם מנועי כלוב סנאי. הם מאפשרים התנעה והאצה במצב רך, מעין יציב. ישנם יישומים רבים עבור סוגים אלה של צימודים. אם אתה מחפש צימוד חדש, הקפד לבדוק את סוגי הצימודים השונים הזמינים.
צימודים גמישים הם סוג נוסף של צימוד. הגמישות של צימוד גמיש חיונית להעברת כוח לציוד מסתובב. עם זאת, עליך לשקול את מהירות הסיבוב המקסימלית של הציוד שלך לפני שאתה בוחר צימוד. אחרת, היסודות והתנועה הבאה של המסבים עלולים לגרום לאי-יישור. יש לשמור על יסודות בגבולות הסובלנות של הצימוד שתבחר. צימודים גמישים חייבים לחבר שני חלקים של ציוד מסתובב עם פירים או אוגנים.
הגמישות המכנית של צימוד מסוג גריד היא המאפיין החשוב ביותר של צימוד מסוג זה. הוא מחבר בין שני צירים במערכת מכנית ומעביר דחף צירי למנוע. בגלל זה, משקל האלמנט המסתובב או הפיר צריך להינשא על ידי מיסב דחף מיוחד במנוע. כדי לפעול ברמה זו, יש לדרג את המנוע למשקל האלמנט המסתובב. רוב הצימודים הקשיחים הם תצורות מפוצלות לאורך קו המרכז הצירי.
צימודי הילוכים הם סוג נוסף של צימוד מכני. יש להם שתי רכזות פיר עם שיניים פנימיות של הילוך והם בדרך כלל גדולים וכבדים. מרווח צף מפריד בין שני מרכיבי ההילוכים. באופן אידיאלי, צימוד הילוכים משומן על מנת למנוע בלאי של משטחי השפשוף. סוג נוסף של צימוד גמיש הוא צימוד רולר-שרשרת, שהוא סוג נוסף של צימוד גמיש. הסוג האחרון משתמש ברכזות המותקנות על פירים והוא מיושם בדרך כלל בשירותים במהירות נמוכה.
בנוסף להיותם עמידים, צימודי נוזלים יכולים להיות יעילים ביותר. הם יכולים להתמודד עם מומנטים גבוהים ויש להם שיעור יעילות של 94 אחוזים ומעלה. אם אתה נוהג ברכב שנוטה לעצור ולנסוע הרבה, הוא יפעל בדרך כלל בטווח היעילות הנמוך ביותר שלו. שימוש בחיבור הנוזל בדרך זה יעזור להגדיל את צריכת הדלק, אך הוא לא יעניק לך יעילות של 100 אחוז העברת כוח.